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一个轴承的结构可以翻新使用的材料 浏览量:    发布时间:2022-03-28 16:21

  轴承的结构,一个完好无损的轴承,基本结构有四部分组成,分别为:轴承外圈、轴承内圈、滚珠、保持架。

  轴承一般都是在高负荷高强度情况下工作的,虽然结构简单,但是使用的材料也是比较特殊的。现在制作轴承的材料90%是用高碳铬钢制成,铬钢材质比较特殊,铬钢的硬度高,耐磨性比较强。正是因为它这个特殊的材质,里面含有铬,所以无论新铬钢还是回收废旧铬钢,都比普通的铁价格高,又由于很多人不知道都把它当成废铁卖,这也是为什么回收价格有利润的区别了。

  回收的废旧轴承还可以翻新使用,像一些大型矿工用轴承,对轴承质量要求不高而且低转速的大型轴承,价格也是非常高的,如果有收到八成新以上废旧轴承是可以进行翻新的,翻新一下可以拿到二手市场去销售,也可以利润翻番十倍,乃至几十倍。要是回收到那种进口的轴承,还能翻新使用,价格就更高了。

  至于轴承里面的滚珠,目前主要用途就是用在大型球磨机里面的球磨颗粒,还有一些汽车厂里面的除锈翻新球磨机也在大量使用。这些球磨机设备里面需要装填这个球磨料,这些球磨料就是可以用废旧轴承里面的滚珠代替,设备大小不同,使用滚珠颗粒的大小也不同。目前这个废旧轴承滚珠在市面上还是供不应求的局面,价格还在不断往上涨。

  另外还有保持架,有一些轴承保持架是铜做成的,现在一斤铜的价格是十几块钱一斤,这个利润就要翻好多倍了。另外这个内圈和外圈还可以做一些订制产品,有些固定规格的型号的废旧轴承专门有人高价回收的,比如说一些设备上能用的一些紧固套或者固定套锁等等,这个利润也是很高的。


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